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20200519一周城事

发布时间:2020-05-19来源: 阅读数:264

深圳城市要闻

 

一、深圳音乐学院全过程设计全球招标

5月8日,深晚记者从深圳市建筑工务署获悉,作为深圳“新时代十大文化设施”之一的深圳音乐学院全过程设计国际招标即将启动,正式招标信息将于近期发布,现面向全球设计团队开放预报名及投标意向登记。

 

深圳音乐学院是市政府投资建设的代表城市形象的“新时代十大文化设施”之一。项目依托香港中文大学(深圳)的成功经验,借鉴境内外一流院校先进的办学理念,目标将学院建设成为国际化、创新型、世界一流的音乐艺术高等院校。

 

深圳音乐学院选址于龙岗区国际大学园区内,紧邻香港中文大学(深圳)校区,现状场址内多数为体育场馆,计划在本项目实施前完成场地内现状建筑拆除清理。项目总用地面积约7.38万平方米,总建筑面积约12.97万平方米。

 

本项目招标工作内容为全过程设计,地块内全部工程建设内容,包括方案设计及优化(包含投资估算及说明书)、初步设计(含设计概算及说明书)、施工图设计(包括施工及技术文件、施工图及说明书)、竣工图编制审核和盖章、现场施工配合、与甲方聘请的其他顾问单位的协调和配合以及其他相关服务;专项设计、相关专项报告编制等。

来源:深圳晚报

 

 

二、龙华人民医院建立体停车库,深圳首个机械式立体停车库拿到“合法准生证”

深圳市是全国第一批停车场建设试点示范城市。5月8日,市交通运输局龙华管理局出具龙华人民医院机械立体停车库项目意见通知书,标志着全市首个机械式立体停车库取得了合法准生证。该立体车库建成后,将提供360个车位,有效缓解医院停车难。

 

据了解,为贯彻落实《深圳市机械式立体停车设施管理暂行办法》《关于加强深圳市停车管理工作的意见》等文件精神,龙华建立了区级机械式立体停车设施管理工作联席会议制度,成员单位包括区发展和改革局、财政局、住房建设局等14家单位,负责统筹协调推进辖区机械式立体停车设施规划建设运营管理工作。

 

龙华人民医院机械式立体停车库成为龙华区首个通过联席会议审议,取得项目意见书的项目。该项目是深圳市15个机械式立体停车库建设试点示范项目之一,建成后可提供360个停车位,能有效缓解龙华区人民医院现状停车困难,改善医院的停车环境和内部交通组织循环。

 

市交通运输局表示,这是全市出具的首张机械式立体停车设施项目意见通知书。标志着深圳在机械式立体停车设施审批机制方面进一步完善,有助进一步缓解市民停车难问题。

来源:深圳商报

 

三、打造世界一流创新设计学院——深圳创新创意设计学院即将启动国际招标

作为深圳“新十大文化设施”之一,深圳创新创意设计学院项目即将开启国际招标,计划今年开工建设。

 

深圳创新创意设计学院将以建设国际化、高水平、创新性、实践型创意设计学院为目标,聚集世界级设计大师,搭建国际交流合作平台,创新人才培养模式,努力成为创新创意设计产业人才培养基地、创新创意设计成果转化基地、粤港澳大湾区创新创意产业发展高端智库。同时,充分挖掘“创新、创意、设计、国际化”概念,建设创意校园、科技校园、智慧校园、绿色校园,打造应用为导向、跨学科融合的世界一流创新设计学院。

 

该项目位于宝安区重点发展区域大空港片区,距宝安国际机场3.5公里。设计学院用地面积约36.5万平方米,总建筑面积约31.93万平方米,其中地上建筑面积约28万平方米,地下建筑面积约2.5万平方米,架空层、连廊建筑面积约1.4万平方米。

 

设计学院将设置五个本科专业:工业设计学科、时尚设计学科、媒体艺术与科技学科、城市与室内环境设计学科、人机交互设计学科。研究生专业为设计战略与管理学科。

来源:深圳商报

 

四、深圳首个卫星科普教育基地建成

近日,位于燕罗街道罗田森林公园内的宝安区卫星科普教育基地建成。该基地作为深圳首个卫星科普教育基地,启用后将填补我市卫星科普教育的空白,同时也将成为深圳亚太高通量宽带卫星通信系统的卫星地面站,承担卫星测控和卫星通信的功能。

 

一直以来,宝安区委区政府高度重视科技普及工作,把科技创新与科技普及放在同等重要位置。早在2016年7月,宝安区政府就与亚太星通公司签订合作协议,启动宝安区卫星科普教育基地及配套设施建设工程。该项目位于燕罗街道罗田森林公园内,工程主要内容包括卫星科普教育基地和连接园路。宝安区卫星科普教育基地占地约1万平方米,4栋2层建筑物面积约3192平方米,含基础设施楼、卫星通讯楼、卫星测控楼、配套设施楼等功能用房4栋,同时建设6根深基坑卫星天线基础,修建连接园路约984米。目前该工程已完工,准备竣工验收。

来源:深圳商报

 

五、地铁4号线北延线热滑成功,年底市民可坐地铁直达观澜

近日,4号线北延线全线接触网一次性顺利完成送电,为后续热滑试验、动态检测奠定基础,拉开4号线北延线联调联试的序幕。4号线北延线计划今年底开通,届时,市民乘地铁可直达观澜。

 

地铁4号线北延线(三期工程)由4号线二期工程终点清湖站向北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站,线路共设车站8座,全长约10.8公里。其中,在长湖站与规划轨道交通18号线换乘,在松元厦站与规划轨道交通22号线换乘,在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。

 

截至目前,4号线北延线车站全部封顶,已完成洞通、轨通、电通。安装装修完成52%,附属工程完成30%。预计2020年底建成通车。

来源:深圳商报

 

六、“深赣欧”中欧班列首发启程

5月12日,满载着纺织服装、家用电器、日用百货等产品的“深赣欧”中欧班列(深圳—赣州—杜伊斯堡)从深圳盐田港首发启程,到达江西赣州国际陆港后,经赣州海关办理二次转关后集结再出发,与赣州国际陆港启运的家具、电子产品等货物共同发往欧洲,经新疆阿拉山口出境,终点到达德国杜伊斯堡。

 

“深赣欧”班列是共建深赣港产城一体化合作区的重要项目,是深赣两地联动开行中欧班列的重大创新,将有助于推动深圳建设中国特色社会主义先行示范区和江西建设内陆开放型经济试验区,以大开放促进大发展。

 

当前,在全球合作抗疫的背景下,中欧班列将充分发挥国际运输“新动脉”作用。为推动该趟班列开行,深圳、赣州两地政府和深圳海关、赣州海关倾力协调、有力合作,为“深赣欧”班列开行提供了坚强保障。据了解,“深赣欧”是中欧班列的一种创新模式,将现有的“赣欧”班列延伸到深圳,在深圳始发到赣州集拼,是两地开展中欧班列多点集结模式的最新探索,也是深赣两地结合各自优势降低运输成本的有力举措。班列的开通有效整合了沿海和内陆资源,实现互联互通、优势互补、合作共赢,打造了一条新的国际物流通道,将对赣州打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”和国际货物集散地产生巨大的带动效应,推动我国更多的产品和品牌走出去,助力“一带一路”建设。

来源:深圳商报

 

七、深圳建成国内最大直径汽车隧道通风竖井

从地面向下193米,工人正在马峦山底深处施工,这里是坪盐通道隧道通风井,负责隧道内外空气交换,是隧道的“呼吸系统”。昨日,记者探访坪盐通道施工现场了解到,坪盐通道坪山段已完成95%,马峦山特长隧道和通风竖井已贯通。其中,隧道通风竖井以15米的内直径成为目前国内最大的汽车隧道通风竖井。

 

坪盐通道北起坪山区现状锦龙大道坪山大道路口,南至盐田区盐坝高速、盐港东立交,全长约11.252公里,设置2座大型互通立交、17座桥梁和1条马峦山特长隧道。马峦山特长隧道长7.9公里,系广东在建最长市政隧道,由北向南贯穿马峦山山体,连通坪山、盐田两区。为保障特长隧道内空气交换,新建了这座深位于马峦山隧道中部上方的通风竖井。该通风竖井深193米,是马峦山隧道的“呼吸系统”,将山底行车隧道和山顶风机房连接,实现隧道内外空气交换。通风竖井内直径15米,为国内最大直径汽车隧道竖井。

 

经过6年多的施工,整个坪盐通道的建设进入攻坚阶段,陆续启动路面和机电设备施工。坪盐通道是深圳市“七纵十三横”干线路网骨架的重要组成部分,项目建成后从坪山区现状锦龙大道-坪山大道路口至盐田区盐坝高速只需10分钟,对于加强龙岗、坪山、盐田三区交通联系具有重大意义。

来源:深圳特区报

 

八、2020年海绵城市建设奖励申报启动

5月16日,在全国第29个城市节约用水宣传周期间,深圳市海绵城市建设工作领导小组办公室举办了“海绵城市建设2019年度优秀项目经验分享会暨2020年度海绵城市奖励申报启动仪式”。会上通报了2019年深圳市海绵城市建设资金奖励情况,并启动2020年度海绵城市建设资金奖励申报。

 

深圳市海绵城市建设工作领导小组副组长、市海绵办主任、市水务局局长张礼卫表示,海绵城市建设可以促进城市、人、水的和谐共生,为鼓励全社会遵循生态优先的原则,深入树立海绵城市发展理念,积极参与到海绵城市建设中来,深圳市政府每年从深圳市水务发展专项资金中安排相应资金对社会资本实施的海绵城市建设项目以及社会力量参与的海绵城市规划、设计、施工、科研等优秀成果进行奖励。

 

会上,市海绵办常务副主任、市水务局副局长胡细银通报了2019年深圳市海绵城市建设资金奖励情况。经自由申报、专家评审、社会征求意见、公示、市政府审议等环节,最终确定31个项目获得2019年度深圳市海绵城市资金奖励。其中6家优秀获奖项目单位代表还在现场分享了他们的优秀成果和经验。

 

此外,2020年度海绵城市建设资金奖励申报在活动上正式启动,2020年度的《深圳市海绵城市建设资金奖励申报指南》也同步公布。据悉,今年的申报类别分为十个类别,申请实行集中申报,申请截止时间为2020年5月31日,申报人需按规定向市海绵办提交海绵城市建设资金奖励申请材料,今年申报成功的项目将获得超过5亿元的资金奖励。

来源:深圳晚报

 

九、“蛇口-石龙”湾区快线正式开通
    5月15日上午,满载来自湖南、广东部分城市货物的驳船班轮自中国外运广东(石龙)铁路国际物流基地启航前往深圳蛇口港,标志着“蛇口-石龙”湾区快线正式开通。

 

快线将采用固定班轮点到点模式运营,并提供“天班”服务。深圳西部港区的货物将可通过水路直达广东(石龙)铁路国际物流基地,搭乘石龙中欧班列运往陆上“丝绸之路”沿线国家;华南地区乃至中西部地区的丰富货源,也可借助中国外运在广西、云南、贵州、四川、湖南、福建等地的无水港、内贸铁路班列、驳船快线等物流体系,经广东(石龙)铁路国际物流基地向深圳西部港区高效汇集,搭乘国际海运航线出口至“海上丝绸之路”沿线国家。

 

广东(石龙)铁路国际物流基地是我国第一批多式联运建设示范项目单位之一,同时具备二类水运口岸及铁路货运一类口岸功能,码头及铁路转运作业均可在场内完成操作。

来源:深圳商报

 

十、南航携手东海航空助力深圳打造国际航空枢纽

5月15日,中国南方航空股份有限公司与东海航空有限公司在深圳签署战略合作框架协议。双方将在市场营销、机务维修、航空配餐、地面服务、信息系统、人员培训、国际合作等领域开展深入交流和务实合作,更好地服务旅客出行,助力深圳打造面向亚太、辐射全球的国际航空枢纽。

 

深圳是粤港澳大湾区规划的中心城市之一,南航是扎根于粤港澳大湾区的中央企业,东海航空是深圳唯一一家民营客运基地航空公司,双方同为深圳主基地航空公司,拥有很多战略发展共同点。

 

此次合作,双方将优先开展航线资源、联程中转、互售签转、集团客户、渠道代理、常旅客、代码共享等市场业务以及机务维修配餐与地面服务等合作,推动在北京大兴、深圳宝安等重点市场的资源共享,逐步推进深层次合作,建立长期、全面的战略合作伙伴关系,打造具有核心竞争力的命运共同体,加快推动高质量发展。

来源:深圳晚报

 

十一、深圳设计师斩获艾特奖3项大奖

5月16日,备受瞩目的第十届艾特奖全球线上颁奖典礼在深圳举行。受全球疫情影响,本次活动采取线上直播方式面向全球发布18项最佳设计奖榜单。除交通空间设计大奖空缺外,17项大奖分别由澳大利亚、英国、荷兰、意大利、比利时、西班牙、越南、中国等多个国家和地区的设计师斩获,境外设计师揽获9项大奖,国内设计师摘得8项大奖。

 

本届艾特奖国内设计师亦表现不俗,在入围全球提名奖的76件作品中,国内获得全球提名奖共33件,占总比43.42%,广泛分布于国内12个一二线大中城市,深圳、广州、上海、成都4个地区设计师共摘得8项最佳设计大奖。来自深圳本土的设计师摘得3项大奖,于强室内设计师事务所本次凭借《运河万科中心》获“最佳展示空间设计奖”,界汐设计JC DESIGN的年度代表作《向海而栖·裕和青谷》斩获“最佳样板房设计奖”,“新秀”设计师周赫的《乐领旗山侠隐》荣获“最佳陈设艺术(软装设计)奖”。

 

据了解,第十届艾特奖参赛国家和参赛作品数量再创新高,组委会共收到来自中国、英国、美国、日本、意大利、挪威、丹麦等53个国家和地区的7637件作品,囊括公共建筑、住宅建筑、绿色建筑、数字建筑及商业空间、光环境艺术等18大专业类别。

来源:深圳特区报

 

 

全国城市要闻

 

一、雄安新区智能城市建设标准体系框架正式发布

雄安新区智能城市标准体系框架(1.0版本)和第一批标准成果日前正式发布。这一标准体系将有效指导雄安新区智能城市建设工作。

 

据介绍,雄安新区智能城市建设标准体系框架包含基础设施与感知体系建设、智能化应用、信息安全三大类,共九个方面的智能城市标准体系,规划了近百项标准。首批八项标准成果分别为物联网终端建设导则(道路)、物联网终端建设导则(楼宇)、物联网网络建设导则、5G通信建设导则、建构筑物通信建设导则、数据资源目录设计规范、数据安全建设导则和智慧工地建设导则。

 

“本次发布的八项标准契合雄安新区规划建设时序,可以及时用于指导新区规划建设,使新区建设从起步阶段就纳入规范化、标准化轨道。”中国工程院院士邬贺铨认为,雄安新区研究制定适合新区定位的智能城市建设标准,为未来城市建设和规划管理树立了一个样板,为确保雄安新区数字城市与物理城市同步规划建设提供了重要保障。

 

据介绍,雄安新区将坚持以标准研究为引领,把智能城市基础设施与传统城市基础设施同规划、同部署、同实施,实现城市物理空间与数字虚拟空间“双规划”合一、“双基建”同步,加快推进全域智能感知体系、新一代通信网络、城市计算能力、“城市大脑”等智能基础设施建设,为城市智能化建设和数字经济发展贡献“雄安方案”。

来源:新华社

 

二、浙江公布15个“互联网+义务教育”实验区

浙江省教育厅13日公布15个市、县(市、区)为“互联网+义务教育”实验区,全面推进信息技术与教育教学深度融合的区域性探索。2020年,全省将有2000所学校参与“互联网+义务教育”的结对帮扶。

 

浙江省教育厅相关负责人说,实验区建设旨在进一步探索城乡义务教育一体化发展的体制机制,研究“互联网+义务教育”结对帮扶中的深层次问题。实验区建设周期原则上为两年,期间将严格遵循教育发展规律和学生成长规律,坚持问题、需求和结果导向,结合城乡教育共同体建设的相关要求开展工作。

 

据悉,15个实验区建设将围绕“四个探索”展开:探索有效的城乡学校结对帮扶模式,提升资源共享的常态化和有效性;探索优化满足城乡结对的技术环境,提升技术支撑的体验感和适用性;探索基于技术的“学共体”建设机制,提升城乡协同发展的治理能力;探索“互联网+”的教师专业能力提升,助力教师专业发展与人才支撑,指导推进“互联网+义务教育”实验区建设。

 

2020年,浙江将有2000所学校参与“互联网+义务教育”结对帮扶(2019年为1458所),其中新增受援的乡村学校377所、新增结对学校754所;到2021年,全省所有乡村小学和乡村薄弱初中学校结对帮扶将实现全覆盖。

 

浙江省教育厅要求,各地加强与“互联网+义务教育”实验区相匹配的教师队伍建设,依托“教师信息技术应用能力提升2.0工程”的实施,提高校长信息化领导力、教师信息技术应用力和团队信息化指导力,提高线上线下混合式教学水平。

 

此外,“互联网+义务教育”城乡学校结对帮扶工作将列入省教育厅对各市、县(市、区)教育局2020年教育工作业绩考核。

来源:新华社

 

三、国内在建最大直径水下盾构公路隧道全线贯通

由中铁十四局集团施工的国内在建最大直径水下盾构公路隧道——南京长江第五大桥夹江隧道13日全线贯通,为年底建成通车奠定了坚实基础。

 

南京长江第五大桥采用斜拉桥形式,夹江隧道是连接南京主城和江北新区的重要纽带。盾构隧道长1159米,管片外径15米。

 

据南京市公共工程建设中心夹江隧道项目负责人介绍,建设过程中,施工人员先后克服了浅覆土盾构始发、下穿夹江大堤、超深基坑盾构机接收等施工风险,实现了盾构机精准接收。

 

该项目总工程师武文清介绍,施工人员采用了高精度三维激光跟踪扫描技术控制管片预制精度,保障了成型隧道的高质量。此外,施工过程中,他们还将弃渣用于夹江大堤改造,实现了再利用。

来源:央视网

 

四、广州试点运行5G快速公交智能调度线

广州5G快速公交智能调度线13日试点运行。广州市交通运输局介绍,全长20多公里的广州快速公交系统(BRT)已实现5G网络信号全覆盖。

 

此次试点的是B27公交线路,全线配备有22辆纯电动车,车内均配置了5G设备、客流检测、智能调度、辅助安全驾驶设备以及高清车载视频监控等。该线路连接广州市天河区和黄埔区,途经几大商圈,客流量较大。

 

广州市交通运输局科技信息处副处长彭聪说,利用5G“高带宽、低延时、大连接”的优势,可将公交客流、视频、调度、安全等信息高速传输至“广州公共交通智能管理服务平台”,实现精准监管。

 

广州公交集团二汽公司信息中心副主任张志刚说,5G公交智能调度系统可以根据客流、路况、配车等实时数据,对公交车的排班进行优化,据测算可节省10%的运力。

 

广州市交通运输局介绍,已在BRT沿线建成了50个5G基站,BRT通道实现了5G网络信号全线覆盖。市民通过“广州交通·行讯通”App,可以查询最优候车位置、车辆到站预测信息、是否有座位等,实现便捷出行。

来源:新华社

 

五、央行等四部门推出26条金融措施支持粤港澳大湾区建设

人民银行等四部门近日发布《关于金融支持粤港澳大湾区建设的意见》,推出五个方面、26条措施,进一步推进金融开放创新,深化内地与港澳金融合作。

 

人民银行、银保监会、证监会、外汇局近日发布《关于金融支持粤港澳大湾区建设的意见》,从促进粤港澳大湾区跨境贸易和投融资便利化、扩大金融业对外开放、促进金融市场和金融基础设施互联互通、提升粤港澳大湾区金融服务创新水平、切实防范跨境金融风险等五个方面提出26条具体措施。

 

意见提出,支持银行开展跨境贷款业务。支持粤港澳大湾区内地银行在宏观审慎框架下,向港澳地区的机构或项目发放跨境贷款。支持港澳银行在内地的分支机构为粤港澳大湾区建设提供贷款服务。

 

在扩大银行业开放方面,意见提出,支持各类符合条件的银行通过新设法人机构、分支机构、专营机构等方式在粤港澳大湾区拓展业务。

 

意见还提出,有序推进粤港澳金融市场和金融基础设施互联互通。逐步开放港澳人民币清算行参与内地银行间拆借市场。优化完善“沪港通”“深港通”和“债券通”等金融市场互联互通安排(包括适时研究扩展至“南向通”)。

 

人民银行表示,意见的出台,有利于提升粤港澳大湾区在国家经济发展和对外开放中的支持引领作用,为建设富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群提供有力的金融支撑。

来源:新华网

 

六、浦东新区:20家A级景区以及迪士尼乐园、海昌海洋公园等恢复开放

据介绍,截至5月11日零时,浦东新区累计确诊病例61例,自3月2日以来浦东无新增本地病例,到3月21日所有确诊病人均已治愈出院,无死亡。共开设集中隔离点42个,累计落实集中、居家隔离观察共88147人(其中接收机场转送入境人员20293人)

 

经济发展方面,一季度浦东部分重点指标逆势上扬,实到外资21.6亿美元,同比增长36.6%;吸引内资项目3948个,增长6.1%;新增内资注册资本1176亿元,增长1.8倍;工业投资97.5亿元,增长26.8%。

 

据介绍,新区从抓应急物资的稳产增产,逐步转向推进复工复产复市,从抓企业机构的恢复生产,逐步转向推进全面生产和实现达产。目前,工业、主副食品、商贸服务、外资外贸等多领域均已全面开业复工。旅游领域,“五一”假期新区开放的19家景区接待总人数74.2万人次,全市占比26%。从5月8日开始,坐落在浦东的20家A级景区以及迪士尼乐园、海昌海洋公园等重要景区已经陆续恢复开放,做到“限量、预约、错峰、有序”。

来源:东方网

 

七、国家管网千万吨级LNG项目开工

记者从国家石油天然气管网集团有限公司获悉:该集团龙口南山液化天然气(LNG)接收站项目16日开工建设。这是国家管网集团成立后管理的首个新建重大能源基础设施工程,标志着国家管网集团进入实质性运营阶段。

龙口南山LNG项目建设总规模为年接收能力2000万吨,总投资350亿元,年供气能力280亿立方米。据悉,按项目总规模2000万吨/年LNG接收能力测算,预计每年可减排二氧化碳3200万吨。

国家管网集团有关负责人表示,该项目将为环渤海地区提供持续稳定清洁的天然气,能够增强天然气调峰、应急储备和冬季民生保供的能力。

来源:新华社

 

八、广东汕头海湾隧道东线贯通,海底盾构施工段超3公里

约五层楼高的盾构机将接收井地连墙切削、挤压破碎,整个刀盘到达隧道贯通预定位置……记者16日从汕头市委宣传部获悉,广东汕头海湾隧道东线当天顺利贯通。

汕头海湾隧道位于汕头海湾大桥和礐石大桥之间,全长6.68公里,其中海底盾构施工段长度为3047.5米,分为东、西线两座隧道。建设方案显示,两台直径分别为15.01米、15.03米的超大直径泥水平衡盾构机掘进施工,从南岸围堰始发下穿汕头海湾向北掘进,到达北岸华侨公园接收井后拆吊转场。

汕头海湾隧道施工难度极大,正式掘进以来,先后遭遇孤石、基岩区、高粘度黏土地层掘进、高水压淤泥地层带压进仓等困难。

施工方中铁隧道局成立了专家委员会,设立了院士工作站,攻克了多项海底隧道施工难题,实现了海底大直径盾构掘进通过高强度基岩凸起段施工技术突破。

由于盾构接收段紧邻汕头海湾,地质条件复杂、接收风险高,建设方采用水中接收施工工法,以迎接盾构机“水中出洞”、实现贯通。东线盾构段贯通后,隧道内还将继续进行车道板、烟道板等内部结构施工及机电装修施工。

来源:新华社

 

供稿:深圳市欧博工程设计顾问有限公司

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