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20201217一周城事

发布时间:2020-12-18来源: 阅读数:1228

深圳城市要闻

 

1.宝安全面实施排水许可制度,乱排污水可处50万元以下罚款

蝶变40年,如今的宝安,综合实力、工业基础、创新能力均居全国区县前列。当下,在逐浪“双区”建设中,宝安更是把良好的生态环境当作最普惠的民生福祉,经过艰苦卓绝的治水大奋战,今日宝安已在全区全域实现完整意义的雨污分流,进入无黑臭时代,呈现出水清岸绿、鱼翔浅底、鸥鹭齐飞的美好景象。迎接新时代,找准新方位,勇担新使命。在全新的历史条件之下,作为改革开放的前沿阵地,深圳的行政大区、产业大区、人口大区、民生大区,宝安在提升巩固水环境质量工作中,自有大区的担当和作为,继续乘风破浪,报以一汪碧水,让辖区老百姓的获得感、幸福感、安全感更加可触摸、可感知、可持续。据宝安区水污染治理指挥部办公室介绍,《宝安区全面实施排水许可和全面加强排水监管工作方案》自11月30日印发实施至今,宣传动员、乱排水整治、排水许可证办理等各项工作措施有序推进。截至12月11日,在宣传引导方面,宝安区各街道陆续组织召开全面实施排水许可和全面加强排水监管工作动员大会,全区共开展宣传培训、动员部署等活动共57场次,在街道各社区、小区、城中村等场所张贴全面实施排水许可和全面加强排水监管工作通告共9740份,派发排水知识手册共9403份和排水许可办理指南共8882份;在整治乱排水方面,全区共出动1410人次开展巡查排查和整治乱排污水,发现问题1049家,已整改804家;在排水许可证办理方面,12月1日至11日,全区共勘察排水户443家,勘察合格150家,发放排水许可证162家。

来源:深圳晚报

 

2.5G赋能战略性产业集群引导各地区产业集群差异化发展

今年9月28日,“制造强省”广东再出招!省政府正式发布“1+20”政策文件。该文件包括《关于培育发展战略性支柱产业集群和战略性新兴产业集群的意见》(以下简称《意见》)及广东20个战略性产业集群行动计划。其中,由省工业和信息化厅牵头负责的产业集群就有12个,领域涵盖:新一代电子信息、绿色石化、智能家电、汽车产业、先进材料、现代轻工纺织、软件与信息服务、超高清视频显示、高端装备制造、智能机器人、数字创意、安全应急与环保产业。就深圳而言,针对深圳产业集群的特点,各产业集群政策同样提出了不同的举措。其中智能机器人产业集群,要求深圳重点发展服务机器人、特种机器人和无人机产业,推动以面向3C产业为主的工业机器人及集成应用;打造人工智能创新平台,加强人工智能技术和机器人的深度融合。

来源:深圳特区报

 

3.海滨大道海底隧道获批通过,3年后将成连通前海和宝安的交通干线

深圳市规划和自然资源局(市海洋渔业局)日前发布公告,批复同意海滨大道一期A段(听海路-西乡大道)海底隧道项目用海事宜。3年后,海底隧道项目建设完成,将成为连通前海和宝安的又一条交通干线。根据深圳市交通运输局的方案,前海蛇口自贸片区及宝安中心区建设加快,深圳需建设海滨大道,即南起南山滨海大道(后海滨路),北接宝安松福大道。其中,海滨大道一期A段(即听海路-西乡大道段)工程将先行实施,路线全长约5.5公里,其中海域段约1.6公里,宝安中心区段3.9公里,规划红线宽80米。海底隧道用海期限40年。该路线规划为城市快速路,起于前海合作区桂湾片区,与前海听海路(现名为临海大道)地下立交以及桂庙路二期工程相接,以隧道形式穿越前海湾区,沿着沿江高速北侧以隧道、桥梁及地面道路的方式,最终上跨西乡大道形成全互通立交,沿线其它等级道路均形成右进右出的交叉。

来源:深圳特区报

 

4.总建筑面积136万㎡总投资240亿,创智云城二期顺利封顶

12月16日,位于南山区的创智云城二期项目顺利封顶,标志着该项目工程建设取得阶段性胜利。据悉,项目位于留仙洞战略性新兴产业总部基地,是深圳六大总部基地之一。未来,其将打造成为战略性新兴产业集聚的先锋高地与智慧城市建设模式的示范区。创智云城项目位于留仙洞战略性新兴产业总部基地,重点布局新一代信息技术、生物医药、人工智能、物联网等战略性新兴产业。项目总用地约13.73万平米,总建筑面积为136万平米,总投资240亿,分3期开发,在规划设计中引入“低层街区+高层塔楼”的混合型城市生态理念,集超高层办公、SOHO办公、BLOCK办公以及人才公寓、活力商业等多元业态。其中二期项目分两个标段同步施工,建筑面积约70万平方米,包括5栋公寓,2栋研发办公楼,3栋BLOCK办公楼,1栋SOHO办公楼以及约4.6万平米配套商业。当天,深圳市南山区委常委、副区长保长汉在封顶仪式上指出,创智云城是留仙洞战略新兴产业总部基地创新投资建设模式的标杆性项目。建成后将助力南山区引进深港科创企业并提供优质的载体空间和园区服务,为深圳产业转型升级和布局优化提供重要的空间保障。据了解,总部基地集战略性新兴产业特征和企业总部特征为一体,是南山区引领产业高端发展的新平台和创新的新高地,未来将形成超3000亿元的产业集群。

来源:深圳新闻网

 

5.千年古墟绽放蚝乡新韵,金蚝小镇焕发更新魅力

星罗棋布的古祠堂、古井、古树在艺术家的共同打造下焕发新的活力,光影、时间、痕迹仿如三条主线,伴随古老的龙津河徐徐展开;蚝、盐、海这些本地元素与千年古村落渗透融合,亦是一场跨越千年的历史对话。如今,位于蚝乡大地的金蚝小镇片区变身为“网红”打卡地,游客慕名而来,试图在这边触摸沙井古墟文化传承与城市建设发展模式探索的新窗口,在古村落与现代都市的共生中探索城市更新的创新范本。近年来,宝安全力打造这个全市最大“连片旧村+历史风貌区保护活化”类型的平方公里级城市更新项目,通过采用“重点城市更新单元+历史风貌街区活化”的实施路径和“政府规划统筹+市场主体实施”模式,努力探索出城市更新与历史文化遗产保护的创新典范,助力深圳建设粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区。一直以来,宝安区全面贯彻党的十九大和习近平总书记的重要指示精神,在城市更新改造中坚持文化保护,注重延续城市历史文脉,鼓励“绣花功夫”微改造,让城市留下记忆,让人们记住乡愁。在“双区驱动”的背景下,探索建立历史文化遗产保护激励机制,将沙井大街片区的连片旧村和历史风貌区一并纳入城市更新拆除重建范围,按照批准的历史风貌区保护专项规划要求对历史建筑、历史风貌区进行保护、保育和活化提升,打造具有示范效应和引领作用的历史风貌街区。

来源:深圳晶报

 

6.卡脖子问题解决!铜鼓航道全天候通航,西部港区船舶通航能力增长38%

12月16日,记者从深圳海事局和市交通局获悉,制约深圳港发展的瓶颈——铜鼓航道通行能力过低的卡脖子问题已经解决。据统计,这一举措能为每艘次10万吨级及以上船舶节省费用约10万元,节省航行时间约3小时。尽管受疫情影响,但今年4月至11月,铜鼓航道船舶航行总艘次同比仍增长了38%,深圳西部港区航道能级和通航效率大幅度提升。深圳是全球第四大集装箱港口,也是我国最重要的航运中心之一。近年来,全球船舶大型化趋势加快,对航道的要求更高。但铜鼓航道为人工开挖航道,全长23.7千米,2007年底投入使用时为10万吨级船舶不乘潮单向通航航道,加上航槽深且狭长,风、流与航道夹角大,航道两侧均为浅滩,船舶回旋余地小,且没有设置应急处置水域,大型船舶航行存在较大风险。运行以来,一直实施较为严格的交通管制。如何提升铜鼓航道通行能力问题,提升西部港区大型船舶进出港能力?深圳海事局发挥专业优势,多次牵头协调深圳市交通运输局、深圳港引航站、广东海事局等单位和部门,采取大力支持航道扩宽浚深,强化航道交通组织,做好通航安全保障等多项举措,持续改善西部港区出海航道条件,不断积累交通管理经验,优化交通管制措施。今年上半年,深圳海事局发布了《关于调整铜鼓航道交通管制措施通告》,进一步优化铜鼓航道交通管制措施,放宽通航限制,将夜航船舶尺度从5万载重吨提升至17.5万载重吨,并且将双向通航船舶尺度提升至2.75万载重吨,航行计划报送提前量从3天缩减为1天,取消预报送,报送次数从2次缩减为1次,并将同向航行计划间隔时间缩减了1/3,相向航行计划间隔时间缩减了1/4。实现了铜鼓航道全天候通航。铜鼓航道全天候通航,为深圳港西部港区的发展带来了无限契机。截至11月18日,深圳西部港区共计完成外贸集装箱吞吐量962.8万标准箱,实现箱量同比正增长。1-10月净增11条集装箱班轮干线,国际航线总数达156条。

来源:深圳特区报

 

7.深圳这一快速通道已完成方案设计工作,未来将衔接东莞!

深圳市交通运输局12月16日透露,侨城东路北延通道工程已完成方案设计,正在办理用地选址,前期工作正在稳步推进。据了解,目前深圳快速道路系统具有明显的“东西发达、南北稀疏”的特点。南山、福田西部区域与龙华方向跨二线关联系不便,沙河西路与福龙路近6km区间内缺乏南北向贯穿性道路。跨原二线关交通需求主要通过沙河西路、塘朗山隧道、福龙路等纵向道路与南坪快速、留仙大道等横向道路进行转换,最后与龙华纵向道路衔接,整体出行路径呈现倒“Z”字型。高峰时段,道路交通拥堵严重。为缓解福龙路交通压力,减少通过北环大道、南坪快速、留仙大道转换车流的绕行距离,缓解横向通道的拥堵情况,侨城东路北延通道应运而生。记者了解到,侨城东路北延通道在塘朗工业区、安托山片区、现状侨城东路片区分别设置了互通立交或出入口匝道,这些片区居民的南北向出行也将更为便捷。此外,值得一提的是,市交通运输局称,未来侨城东路北延通道还将北延与东莞道路衔接,形成大湾区南北向快速通道,龙华与市中心区、东莞松山湖时空距离进一步缩短,道路龙华段两侧用地开发建设迎来进一步发展契机。

来源:深圳特区报

 

8.国家技术标准创新基地(深圳)高分通过验收

12月11日,国家市场监督管理总局标准创新管理司组织专家对“国家技术标准创新基地(深圳)”进行验收。经考察,专家组同意基地高分通过验收。据介绍,验收专家组由中国钢研科技集团王海舟院士带队,深圳市标准院副院长周鹏、总监路宏峰及副院长杜佳参会并做汇报。会上,深圳市市场监督管理局标准处处长史诗祯代表深圳市市场监督管理局致辞,介绍了深圳市围绕国家标准委批复要求,从政策引导、资金保障等方面大力支持,并将创新基地建设列为全市高质量发展重点工作,统筹推进各项筹建任务。市标准院作为基地建设承担单位,向参会领导及验收专家做了详细汇报。专家组在经过实地考察、听取汇报和详细质询后表示,基地高标准高质量地完成了各项筹建任务,取得了一系列可复制、可推广的成功经验,在促进创新成果转化、支撑产业高质量发展等方面成效显著:一是创新市场化运行机制。成立了深圳标准促进会,以“1+N”的开放式模式建成了总部基地1个,重点产业子基地8个,聚集了30多个标准化组织,构建了市场驱动、可持续发展的标准创新生态圈。二是创新技术标准服务模式。推行技术研发与标准研制同步机制,提供4大类42项服务,产生了29项科技转化成果,发布了339项团体标准,打造了统一协调、共建共享、开放多元的标准创新服务平台。三是创新国际标准化工作方式。采用孵化、合作、差异化工作方式参与国际标准化活动,培育了“智慧城市”、“智能集装箱”等多个具有国际影响力的标准化组织,承担了ISO/TC的2个副主席职位,新增国际标准提案19项,发布国际标准11项。专家组一致同意基地高分通过验收。国家市场监管总局处长陈伟亮对基地后续发展提出了三个希望:一是要对标国际,争取更多资源支持,保障基地实现更高水平的持续发展;二是要成为“双区建设”的创新引擎,为“双区”高质量发展发挥好标准化的支撑引领作用;三是要树立区域基地建设的深圳典范,在团体标准采信、有国际影响力的标准组织培育等方面先行先试,为全国提供更多、更好的深圳经验。

来源:深圳新闻网

 

国内城市要闻

 

1. 助力“双城联动”,广深统战部门签署框架协议

12月14日,广州市委统战部与深圳市委统战部签署助力“双城联动”合作框架协议。广州市委常委、统战部部长王世彤,深圳市委常委、统战部部长杜玲参加签署仪式。根据合作框架协议,广深两地统战部门将建立合作交流、联合调研和民主监督、招才引智工作联动、联合优化提升营商环境、联合举办大项活动、资源共享等六大机制。两地将共同打造全球创新人才高地,共同创建“两个健康”示范城市,共同举办海归创业大会、粤港澳大湾区论坛、港澳侨青年学习交流等活动。同时,还将共同建立港澳青年创新创业基地联盟,持续拓展深化统战工作全方位、多层次交流合作,实现优势互补、共同发展、合作共赢,为促进两市“双城联动、比翼双飞”作出统战贡献。14日当天,广州市委统战部学习考察团到深圳市新的社会阶层人士联合会、河套深港科技创新合作区等地考察调研,并与深圳市委统战部及有关部门座谈交流。

来源:南方网

 

2.济南启动黄河生态风貌带规划编制!打造样板示范线开放给市民

近日,济南市自然资源和规划局党组副书记、副局长牛长春接受齐鲁晚报·齐鲁壹点记者采访时透露,《黄河生态风貌带规划》已启动国际招标将高标准编制,目前,2公里绿道示范段已经基本形成。下一步,该局还将加快推进黄河生态风貌带的规划建设工作,努力为全市人民打造一条城市中的幸福河。济南市委十一届十一次全体会议提出了“东强、西兴、南美、北起、中优”的城市发展新格局。“城市发展新格局的重大决策部署,标志着济南市从外延式发展向内涵式发展转变。”牛长春介绍,围绕济南市新发展格局的形成,济南市自然资源和规划局开展了一系列重大规划编制和专题研究工作。在落实“新十字”方面,济南市自然资源和规划局开展了“中优、东强、西兴、南美、北起”——近期重点打造片区和项目策划研究。目前,已发布《城市发展新格局之“中优”——近期重点打造片区和项目行动方案》,作为实施“中优”战略部署的行动指南。在推进国土空间规划方面,济南市自然资源和规划局启动了《济南市国土空间总体规划》、《新旧动能转换起步区空间战略研究》等国土空间规划,同步开展了黄河生态风貌带、济泰山脉一体化、济齐湿地一体化、雪野片区等重点区域规划研究工作。“这些规划将为构建高质量发展的国土空间布局提供系统性支撑。”牛长春说。在打造重要功能区方面,该局还编制了《齐鲁科创大走廊规划》、《中科院济南科创城规划和城市设计》、《中央商务区西区城市设计》、《新东站—济钢片区城市设计》等重要功能区规划,为发挥重要功能区带动作用提供了规划基础。在提升城市品质方面,该局编制了《泉城特色风貌带城市设计》、《绿道网规划》、《黄河南岸城市设计》、《小清河两岸城市设计》等规划设计,提升城市空间品质。

来源:齐鲁晚报

 

3.自然资源部:全域全要素编制村庄规划,不挖山、不填湖、不毁林

为深入贯彻十九届五中全会精神,扎实推进乡村振兴战略实施,针对当前村庄规划工作中反映的一些问题,在《关于加强村庄规划促进乡村振兴的通知》(自然资办发〔2019〕35号)基础上,进一步提出以下意见:一、统筹城乡发展,有序推进村庄规划编制。在县、乡镇级国土空间规划中,统筹城镇和乡村发展,合理优化村庄布局。结合考虑县、乡镇级国土空间规划工作节奏,根据不同类型村庄发展需要,有序推进村庄规划编制。集聚提升类等建设需求量大的村庄加快编制,城郊融合类的村庄可纳入城镇控制性详细规划统筹编制,搬迁撤并类的村庄原则上不单独编制。避免脱离实际追求村庄规划全覆盖。二、全域全要素编制村庄规划。以第三次国土调查(下文简称“三调”)的行政村界线为规划范围,对村域内全部国土空间要素作出规划安排。按照《国土空间调查、规划、用途管制用地用海分类指南(试行)》(自然资办发〔2020〕51号),细化现状调查和评估,统一底图底数,并根据差异化管理需要,合理确定村庄规划内容和深度。三、尊重自然地理格局,彰显乡村特色优势。在落实县、乡镇级国土空间总体规划确定的生态保护红线、永久基本农田基础上,不挖山、不填湖、不毁林,因地制宜划定历史文化保护线、地质灾害和洪涝灾害风险控制线等管控边界。以“三调”为基础划好村庄建设边界,明确建筑高度等空间形态管控要求,保护历史文化和乡村风貌。四、精准落实最严格的耕地保护制度。将上位规划确定的耕地保有量、永久基本农田指标细化落实到图斑地块,确保图、数、实地相一致。五、统筹县域城镇和村庄规划建设,优化功能布局。工业布局要围绕县域经济发展,原则上安排在县、乡镇的产业园区;对利用本地资源、不侵占永久基本农田、不破坏自然环境和历史风貌的乡村旅游、农村电商、农产品分拣、冷链、初加工等农村产业业态可根据实际条件就近布局;严格落实“一户一宅”,引导农村宅基地集中布局;强化县城综合服务能力,把乡镇建成服务农民的区域中心,统筹布局村基础设施、公益事业设施和公共设施,促进设施共建共享,提高资源利用节约集约水平。六、充分尊重农民意愿。规划编制和实施要充分听取村民意见,反映村民诉求;规划批准后,组织编制机关应通过“上墙、上网”等多种方式及时公布并长期公开,方便村民了解和查询规划及管控要求。拟搬迁撤并的村庄,要合理把握规划实施节奏,充分尊重农民的意愿,不得强迫农民“上楼”。七、加强村庄规划实施监督和评估。村庄规划批准后,应及时纳入国土空间规划“一张图”实施监督信息系统,作为用地审批和核发乡村建设规划许可证的依据。不单独编制村庄规划的,可依据县、乡镇级国土空间规划的相关要求,进行用地审批和核发乡村建设规划许可证。村庄规划原则上以五年为周期开展实施评估,评估后确需调整的,按法定程序进行调整。上位规划调整的,村庄规划可按法定程序同步更新。在不突破约束性指标和管控底线的前提下,鼓励各地探索村庄规划动态维护机制。

来源:北京日报

 

4.新建商业中心11个!九江市出台最新城市商业网点规划

为促进商业繁荣,激发消费潜力,日前,我市出台《九江市城市商业网点规划(2019年——2035年)》(以下简称《规划》),旨在推动九江经济高质量跨越式发展,引导九江城市商业设施和商业网点合理布局,改善商业发展环境和居民消费环境。根据《规划》,计划到2035年,我市中心城区将构建“一核两带三片多点”的商业发展空间结构,打造“两中心一枢纽”,即“长江中游重要的区域性商务服务中心、商贸物流枢纽和商业消费中心”。本次《规划》的期限为2019年至2035年,其中近期规划期为2019年至2025年,远期规划期为2026年至2035年。《规划》充分发挥了九江市独特的地理区位和交通优势,构建与九江市城市总体定位“江西省通江达海的门户城市,长江中游重要的区域中心城市,国际知名的山水文化旅游城市”相适应的城市商业发展定位。计划到2035年,构建中心城区“一核两带三片多点”的商业发展空间结构,“一核”即一个商业核心区,浔阳、八里湖、浔南3个居住组团商业汇聚成核,“两带”即商贸物流发展带、商贸文旅发展带,“三片”即城西城市商业发展片区、城南城市商业发展片区、城东城市商业发展片区,“多点”即众多社区商业节点。具体目标为,规划建设商业中心11个,打造建设商贸发展轴两条,提升培育特色商业街16条,规划形成四大专业市场集群,提升建设大型商业零售网点46处,改造建设标准菜市场53个。预期2025年全市社会消费品零售总额达到650亿元,2035年达到1400亿元;全市商业总面积2025年达到900万平方米,2035年达到1200万平方米;到2035年,全市交易额超10亿元的电商平台20个以上,交易额超50亿元的电商平台10个以上,交易额超50亿元的商品交易市场8个,交易额超100亿元的商品交易市场4个。

来源:九江新闻网

 

5.为2032奥运而来?上海轨交23号线规划公示!

上海市轨道交通23号线一期选线专项规划,今日在上海市交通委员会官方网站草案公示。这标志着上海轨交三期规划(2018-2023年)中,继机场联络线开建、崇明线一期、13号线西延伸段、嘉闵线一期公示之后,第5条线路开始实质性启动了。23号线是上海市轨道交通线网中的市区线,线路途经闵行区和徐汇区,自南向北经过的主要区域有闵行开发区、紫竹科学园区、闵行滨江吴泾转型地区(拟议中2032上海奥运预留地)、徐汇滨江地区、徐家汇地区等,与轨道交通线网中多条线路换乘。轨道交通23号线一期线路总长约28.5公里,线路起于闵行开发区站,主要沿东川路—龙吴路—天钥桥路等道路走行至上海体育场站;设置22座车站,分别为闵行开发区站、文井路站、华宁路站、金平路站、东川路站、沪金高速站、紫竹高新区站、江川东路站、紫龙路站、放鹤路站、吴泾北站、墨江路站、澄江路站、龙吴路(双柏路)站、景联路站、华泾路站、徐浦大桥站、龙瑞路站、上海植物园站、龙启路站、龙漕路站、上海体育场站(站名均为暂命名)。其中,闵行开发区至东川路站为现状5号线支线,其余新建线路以地下线敷设方式进行规划控制。线路设置一处车辆基地,为澄江路车辆基地,位于龙吴路以西、澄江路以南,与规划轨道交通19号线共用。

来源:郑州楼市

 

6.一天听了三个规划,到底是什么内容这么重要?

12月15日,武义城市规划座谈会在县城市展示馆举行。姚激扬、帅朝晖、陈迎春、何俊有、李唯、叶河、张智祥、黄红梅等县四套班子领导围绕武义今后发展规划听取汇报、交流问题、提出建议,与相关职能部门、规划设计单位共议发展大计。“做好国土空间规划,要统筹考虑特征与挑战、战略与目标、格局与要素等多方面因素。”“三山三水的规划设计,让武义城区在细节处把城市故事讲得更好。”……会上,浙江省城乡规划设计研究院首先汇报了武义县国土空间总体规划(2020-2035),提出了“温泉康养名城、绿色智造基地”的发展定位构想,并重点讲述了金武新城规划思路;深圳市规划设计研究院汇报了中心城区总体城市设计,介绍了“泉动武义、温润山水”的理念,着重从细处入手讲述武义故事;浙江古建筑设计研究院则围绕“山水古城、人文武义”的设计构想,介绍了武义古城(壶山上街老街区)保护和利用规划情况。县委书记姚激扬强调,城市规划是城市建设发展的依据和纲要,承载着人们对城市未来发展的美好憧憬,与老百姓切身利益息息相关,更需要层层开展讨论、广泛形成共识、做到稳步落实。此次座谈,三家单位对于武义未来发展提出了很好的规划设计与构想,为城市总体规划编制的前瞻性、科学性和可操作性提供了有力保障。下一步,要聚焦金武同城、建设金武新城,紧紧围绕金华市委、市政府谋划部署,行动上更加积极主动,研究具体可行方案,在社会凝聚起建设金武新城的广泛共识,做到一步步有序推进;围绕“聚人”这一关键,立足产业引领带动,进一步探索外来人员同城待遇、搬迁集聚小县大城、主动对接金华永康等工作机制,谋划布局好金武新城发展的动力源。要把算“经济账”贯穿城市建设全过程,把经营城市、发展城市经济、城市驱动发展的理念落实到城市建设各方面,

来源:澎湃新闻

 

7.发改委:拟将三大区域城际市域铁路纳入“十四五”规划

国家发展改革委新闻发言人孟玮16日说,国家发展改革委结合“十四五”规划研究,提出拟将京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域城际和市域(郊)铁路作为重大工程纳入“十四五”规划,整体推进建设。孟玮在新闻发布会上说,三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域(郊)铁路共1万公里左右。到2025年,基本形成城市群1至2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈,轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区基本建成。“十四五”规划和2035年远景目标建议提出,加快城市群和都市圈轨道交通网络化。国家发展改革委基础设施发展司负责人说,京津冀、长三角、粤港澳大湾区是我国最重要的城市群、都市圈,发展以轨道交通为骨干的现代化综合交通网络,条件最为成熟、需求最为迫切,既利当前、又利长远。这位负责人说,国家发展改革委会同国铁集团、相关地方,梳理形成了近三年滚动项目清单,拟新开工项目70余个、总里程超过6000公里。在京津冀地区,新开工项目约1000公里,加快构建“四纵四横一环”通道格局,形成北京、天津中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京雄津保唐“1小时交通圈”。在长三角地区,新开工项目约4000公里,打造1小时到1个半小时城际交通圈、城市中心城区与周边城镇组团间半小时到1小时通勤网。在粤港澳大湾区,新开工项目约1000公里,加快形成以广深港、广珠澳和跨珠江口为主轴,“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络,实现大湾区主要城市间1小时通达。孟玮强调,要把握好城际铁路的功能定位和建设标准,“避免把城际铁路建成高铁、建成地铁。”高铁主要服务区际出行,新建高铁时速一般在250公里及以上;地铁主要服务中心城区通勤出行,时速一般在80至100公里。孟玮说,城际铁路主要承担城市间经常性、大容量客运需求,技术标准要避免“两头化”现象,设计速度宜为每小时160至200公里。

来源:央视网

 

8.静安:打造数字经济新高地!市北高新园区这样建设

今天,静安区委书记于勇做客上海人民广播电台《市民与社会》栏目,他说:“十四五”期间,静安的目标是“国际静安,卓越城区”,要重点打造数据智能产业,建起城市大脑。要建设好的产业生态,吸引更多企业加盟,打造强大的营商环境和服务环境;要将区块链打造成为一个新的增长点和发展的新动能,为城市建设提供有力的支撑。作为静安实施“一轴三带”发展战略和对接上海全球科创中心建设的重点发展区域,近几年来,市北高新园区按照上海大数据“创新基地+交易中心+产业基金+发展联盟+研究中心”五位一体的产业规划布局,筑巢引凤。在市北高新园区的注册企业能够享受静安区国家服务业综合改革试点、全球服务商计划实施方案和市科创办(张江国家自主创新示范区)专项资金等政策,还能够享受静安推出的上海首个大数据产业专项发展资金。这里还集中开工建设了2669套高配置、智能化的精装修租赁住房,为在园区的优秀企业和顶尖人才提供最给力的营商环境。市北高新园区今年还成立了沪上首个以区块链为主要业态的特色载体——上海市北区块链生态谷。引进了华为上海区块链生态创新中心、万向区块链大数据联合创新中心、信息发展区块链技术研究中心和上海科学院区块链技术研究所等一系列重磅数据智能研发、营销中心。联合区块链领域的骨干企业、高校、科研院所、联盟协会和专业服务机构,开展资源共享、渠道共建、技术整合等多方合作,使园区成为静安乃至上海在区块链技术自主创新突破方面的“桥头堡”。随着区块链技术的进一步发展,其正在为城市数据的可信流转提供更低成本、更高效的解决方案。区块链技术能为智慧城市建设解决“疑难杂症”,助力城市数字化转型。同时,市北园区致力于更好地服务区块链技术和大数据产业的融合发展,推动上海区块链生态谷的产业生态集聚,带动辐射上海市、长三角的区块链成果转化和产业培育。招商引资是生命线,静安主要是服务经济,为吸引企业的入驻,要打造强大的营商环境和服务环境,包括自然环境和功能,只有加强城市功能、打造优美环境,服务才能更加高效。公共绿地和体育公园是目前市北园区内生态景观及办公环境最为优越的区域之一。沿着上海最美河道之一的中扬湖,将步道、绿道相结合,为园区内的员工提供高品质的休闲活动区。目前也正在针对轨道交通的站点到市北高新距离远的问题进行研究,抓紧出台交通的改善方案,为大家带来更为便捷的交通。此外,“十四五”期间,数据智能、生命健康是重点发展方向,静安要以“一轴三带”发展战略为引领,巩固优势产业、发展好空间布局的同时重点打造金融服务业,围绕苏州河的集聚带,合理布局资产管理公司、基金公司等,主要考虑和其他区的金融定位错位,对一些细分领域的金融机构发展进行相应的支持。

来源:上海发布

 

 

供稿:深圳市城邦城市规划设计有限公司

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