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20201222一周城事

发布时间:2020-12-22来源: 阅读数:1075

深圳城市要闻

 

1.福田将添4座立体车库,22个停车场实现夜间共享停车

近日,福田区召开福田区机械式立体停车设施管理工作联席会议,市交通运输局福田管理局(区停车办)、区发展改革局等25个部门参会。会议审议并通过了4处机械式立体车库建设申报及22处办公楼夜间车位错时共享工作。记者获悉,福田区联席会议已经正式审议通过下沙立体钢结构公交车库、美丝工业区机械式立体车库、景新花园机械式立体车库、国银金融中心机械车库等4个项目的申报,首次为福田区辖区内的机械车库给予合法的“特种设备身份认证”,其中美丝工业区机械式立体车库将于2020年完工,预计2021年可正式投入使用,下沙立体钢结构公交车库以及国银中心机械车库预计将于2021年完工。本次联席会审议通过的下沙立体钢结构公交车库,是属于深圳市政府投资建设的公交机械立体停车库试点项目之一,位于福田区沙头街道,机械车位数为80个,采用垂直升降类设备。目前国内并无运营的公交车机械立体停车库,该项目建成运营后将成为国内最大规模的新能源公交车机械智能立体停车库。福田区各街道大力配合推动停车资源共享利用工作,鼓励商业、办公类停车场在夜间时段开放停车场的使用权,以相对适中的停车价格向周边居民提供停车泊位服务。将推进华融大厦、公交大厦、新世界文博中心等22个商业、办公类停车场在深圳停车微信公众号上线,为居民提供夜间共享停车的购买服务。

来源:深圳晶报

 

2.盐田入选第二批国家全域旅游示范区,解码全域旅游高质量发展“盐田样本”

12月17日,文化和旅游部公布第二批国家全域旅游示范区名单,共有97家单位认定为国家全域旅游示范区,盐田区榜上有名。近年来,盐田区牢牢把握“双区驱动”重大历史机遇,围绕加快建设宜居宜业宜游的现代化国际化创新型滨海城区,大力实施“全域+全季”旅游发展战略,着力提升旅游发展全域化、旅游供给全季化、旅游服务精细化水平,实现了旅游治理规范化、旅游发展全域化、旅游参与全民化、旅游效应最大化的创建目标。今日盐田,环山抱海,绿意嫣然,游人如织。64.35%的森林覆盖率、253公里的城市绿道、19.5公里的海滨栈道、PM2.5连续5年优于欧盟标准,空气质量全市第一……这是生态盐田的骄傲,也是美丽中国在南海之滨的真实映照。盐田区将继续抢抓“双区驱动”重大历史机遇,深度融入粤港澳大湾区建设,坚持全域全季旅游发展战略,全力推动建设沙头角深港国际旅游消费合作区,推动东部华侨城、大小梅沙、中英街核心旅游资源升级改造,建设半山公园带、盐田国际海洋体育“一中心三基地”、大小梅沙旅游集散中心,推动梅沙旅游口岸恢复、国际游艇自由行、深港低空跨境空游路线等,以国际视野,打造世界级滨海休闲生态旅游目的地,不断擦亮“国家全域旅游示范区”这块金字招牌。

来源:深圳特区报

 

3.深圳在全国率先实现全市域消除黑臭水体

1993年,深圳引领水务改革之先,建立了全国第一家城市水务局。此后,深圳建成东江水源工程、深港联合治理深圳河等工程,为经济的腾飞注入了强大动力。特别是近年来,市委市政府坚持以习近平生态文明思想为指导,践行“绿水青山就是金山银山”的理念,全力打好水污染防治攻坚战。2016年以来,全市累计投入超过1200亿元治水,用4年时间补齐40年污水处理设施的历史欠账,在全国率先实现全市域消除黑臭水体,全市水环境质量实现历史性转折。“十三五”期间,深圳建成污水管网6410公里,约为“十二五”时期的4.5倍;完成小区、城中村正本清源改造14074个,超过“十二五”总数10倍;新扩建8座水质净化厂,提标改造30座水质净化厂,建成43座分散式污水处理设施;全市新增污水处理能力278.33万吨/日;同时,开展暗涵整治和暗涵复明工程,使皇岗河、凤塘河等一批暗涵从排污通道变为清水通道。去年,深圳被国务院评为全国水环境改善最明显的十个城市之一,今年又成功获评国家生态文明建设示范市。像茅洲河、深圳湾、大沙河这样的亲水之地越来越多,一大批河流水域与城市有机融合,成为市民喜游乐到的“网红打卡地”。

来源:深圳特区报

 

4.深圳第一家体育产业园区诞生,系南山湄南河体育小镇

20日,2020年深圳市体育产业园区、体育产业基地授牌仪式在南山区湄南河体育小镇举行。湄南河体育小镇成为深圳第一家获得体育产业园区认定的企业。本次活动由深圳市文化广电旅游体育局主办。深圳市湄南河体育小镇获体育产业园区授牌;迪卡侬体育用品(深圳)有限公司、深圳市港龙文化体育有限公司等17家企业获体育产业基地(示范单位)授牌;深圳国际体育博览会有限公司(深圳国际体育博览会项目)深圳市岭南体育文化科技有限公司(舞龙舞狮项目)等8家深圳体育企业获得体育产业基地(示范项目)授牌。评比、认定体育产业园区和基地,是发展体育产业工作的重要抓手之一。深圳从2016年开始通过发挥相关政策的激励、鼓励和奖励作用,让众多本土体育企业成长为品牌企业,在全省、全国甚至国际上都具有较大影响力,成为深圳市体育产业高速发展的生力军。据统计,深圳体育产业总产出从2014年的352亿元增长至2019年的1028亿元。今年虽然受到新冠肺炎疫情影响,但从第三季度开始,体育产业已经恢复了正增长态势。

来源:深圳新闻网

 

5.前海将添国际医院,总投资超30亿元,规划床位1160张

12月19日,深圳前海泰康国际医院(筹)奠基开工仪式暨与美国西达赛奈医疗中心战略合作签约仪式,在前海十单元项目现场举行。市委常委、市政府党组成员、前海深港合作区党工委书记黄敏出席仪式。深圳前海泰康国际医院(筹)作为前海引进的重大医疗项目,是构建对接香港、接轨国际的医疗服务体系,打造宜居宜业宜游优质生活圈的重要措施。前海将全力支持深圳前海泰康国际医院(筹)加快建成集医、教、研、智慧医疗于一体的高端国际医疗中心,为在前海学习生活就业和创新创业创造的境内外人士,提供最高水准的健康管理服务。记者了解到,深圳前海泰康国际医院(筹)位于前海前湾片区十单元04街坊,占地面积3.76万平方米,总投资超30亿元,规划床位1160张,预计于2024年开业运营。医院将与美国西达赛奈医学中心以及南方科技大学等国内外机构合作,打造妇女儿童、骨科与运动医学、老年医学三大学科群,特色发展肿瘤防治、健康管理,建设成为医、教、研一体化的“第五代智慧医院”。

来源:深圳商报

 

6.通行效率提升22%,微小型改造后南山后海滨路-海德三道顺畅多了

交通是一座城市的命脉,是城市活力与可持续发展的重要支撑。随着南山区经济建设的飞速发展,原特区内外交通联系进一步加强,南山区南北向到发******通需求和东西向过境性交通需求日益剧增,对现有的交通路网产生巨大冲击,多条主要通道高峰期出现常发性交通拥堵。交通拥堵这一“城市流行病”已不断蔓延,部分顽疾已严重影响市民的出行效率与生活品质,制约城市发展。近期,深圳市交通运输局南山管理局主动作为,针对困扰南山市民多年的拥堵顽疾—后海滨路-海德三道节点拥堵问题,开展了专项交通治理工作。据了解,滨海大道转后海滨路是后海中心片区重要的对外联系通道,高峰期交通需求较大,由于后海滨路-海德三道距离滨海海滨立交距离仅240米,极易引发拥堵倒灌。加之该节点北进口主辅交织区仅35米,高峰期主道右转车辆与辅道左转车辆交织严重,极大程度上降低了道路通行效率,从而导致主道车辆排队并倒灌至匝道上,加剧节点拥堵。据介绍,深圳市交通运输局南山管理局针对拥堵问题制定改善方案,通过道路标线重新划设、局部拓宽道路、交通组织优化等微小型改造措施,并于11月28日完工。经过改造后三天早晚高峰监测,海德三道-后海滨路节点通行效率得到提升22%,节点拥堵情况得到有效缓解。滨海大道辅道东行转后海滨路南行匝道高峰期车辆平均排队长度由改善前的213米缩短为54米,倒灌现象得到有效遏制。

来源:深圳新闻网

 

7.国内首次高铁枢纽车站深圳北站改造收官,铁四院详解改造设计难点

12月18日,随着高铁列车从北咽喉驶入深圳北站1道,由中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称“铁四院”)设计、中铁四局集团有限公司(简称“中铁四局”)施工的赣深铁路深圳北站改造工程,历时两年奋战全面完工。这不仅是国内首次大型高铁枢纽车站改造,也为保障赣深铁路2021年全线通车打下坚实基础。据铁四院设计团队负责人介绍,此次深圳北站改造工程是在车站规模不改动的情况下,采取“破旧扩新”的方法,新建两条动走线,进行“四电”改造升级,使之具备并入赣(州)深(圳)铁路及新建深圳北站第二动车所的能力,主要包括土建、轨道以及四电等工程,其中既有高铁插入无砟道岔、信号CTCS-3级列控系统大型高铁枢纽站改造均属国内首例。本次深圳北站改造工程分两个阶段进行。第一阶段施工历时68天,对深圳北站北咽喉西半场改造施工,对信号软件、道岔插铺、接触网等进行全面改造,已于2019年12月18日改造完成。第二阶段为北咽喉东半场及南咽喉改造,于2020年12月18日改造完成。铁四院成立专门设计团队全程现场配合两阶段施工过程,保证现场站改工程的顺利实施。设计团队采用新材料、新工艺、新技术,确保施工安全和缩短工期,以减少对运营的影响。此次深圳北站改造工程插铺无砟道岔的实战演练,将为今后全国乃至世界的高铁站点改造施工,积累有益经验。施工期间,中铁四局的建设者只能利用每天凌晨12点半至4点半的4个小时“天窗点”作业,展开千人大会战。赣深铁路是国家“八纵八横”京港高铁通道的重要组成部分,深圳北站具备引入赣深铁路运能后,将极大程度增强深圳北站枢纽作用和深圳核心城市的辐射带动作用,形成深圳经济特区与粤北、赣南革命老区之间的“两小时高铁经济圈”;同时也将贯通赣深铁路至香港及杭深线铁路,对提高京九通道运输质量,对推进粤港澳大湾区建设有着深远意义。

来源:深圳特区报

 

8.提升城区品质,优化营商环境

近年来,龙岗区委区政府以“双核驱动”战略为引领,依托“西核心”坂雪岗科技城、“东核心”大运新城两个“核心引擎”,以及其他11个重点发展区域,打造高水平深圳东部中心和深莞惠都市圈城市中心。对标国际一流精品示范道路的五和大道焕然一新,繁花似锦;仅用半年时间、高标准高质量建成的市人民医院坂田院区营业,为片区紧张的医疗资源下了一场“及时雨”;在新交付的精品国际化学校——深圳外国语湾区学校操场上,五星红旗冉冉升起,学子们沉浸在新校区投入使用的喜悦中……龙岗门户——坂田片区,不断冒出的“民生精品”持续提升城区形象和品质品位,让周边企业和越来越多居民真实感受到了“幸福来敲门”的滋味,也昭示着龙岗全力打造坂雪岗科技城“西核心”的决心和行动。作为全区政府工程的“大管家”、城市基础设施建设的生力军,龙岗区建筑工务署今年在坂田街道共负责实施项目21个,总投资约90亿元。其中学校项目9个,医院项目2个,文体项目3个,市政项目7个。一个又一个对标国际最高最好最优建设的重点项目完工交付,为夯实“西核心”坂雪岗科技城发展提供硬支撑,为“双核驱动”战略落地落实提供坚强保障。新征程时不我待,新使命催人奋进。在龙岗区委区政府提出“打造改革创新策源地,勇当先行示范新标兵”,深入推进“双核驱动”战略的关键时期,区建筑工务署将以“择优、创优、严管、重罚”理念,高效率、高水平推进更多优质民生基础设施建设,为建设职住平衡、绿色低碳、宜居宜业宜游的“新龙岗”贡献更多“工务力量”。

来源:深圳商报

 

 

国内城市要闻

 

1.全国首个国土空间规划条例,明年1月起施行!

日前,大连市人大常委会召开贯彻实施《大连市国土空间规划条例》新闻发布会。市人大常委会法工委审议处、市自然资源局相关人员分别就《条例》的立法必要性、主要内容、主要亮点等作了解读和介绍。《大连市国土空间规划条例》10月29日经市十六届人大常委会第二十四次会议表决通过,并经11月24日省十三届人大常委会第二十三次会议批准,将于明年1月1日起正式施行。《条例》共六章七十四条,分别从国土空间用途管制、规划实施、监督检查与法律责任等方面作出了明确规定,侧重对国土空间规划体系进行顶层设计,发挥国土空间规划在国土空间开发保护中的战略引领和管控作用,推动国土空间治理体系和治理能力现代化,促进经济社会全面协调可持续发展。坚持“一张蓝图绘到底”,《条例》明确规定制定和实施国土空间规划,应当遵循山水林田湖草生命共同体理念,以《大连2049城市愿景规划》为统领,为国民经济和社会发展规划落地实施提供空间保障;明确规定相关主管部门应当建立并完善国土空间基础信息平台,为国土空间用途管制、强化规划实施监督提供依据;明确规定国土空间规划的制定、修改、实施和监督检查应当向社会公开,充分听取公众意见,接受社会监督。为提高国土空间规划编制的科学性民主性,《条例》依照有关规定进一步明确了建立全域管控、分级分类的国土空间规划体系,同时规定编制国土空间规划应当遵守法律、法规及国家和省有关规定,坚持政府组织、部门协作、专家领衔、公众参与、科学决策的基本原则。为加强统筹城市建筑布局、协调城市景观风貌、体现城市地域特色、塑造山海城市空间格局,《条例》依法对城市设计进行规范。为加强规划全周期管理,《条例》规定了建立国土空间规划动态监测评估预警机制。根据自然资源统一管理的新要求,《条例》明确规定了生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界、海域、海岛、自然保护地、湿地、林地、文物、饮用水水源区、地下空间等管控要求;规定了国土空间规划确定的留白空间严格现状管控,实行总量控制和动态管控,进一步增强用途管控对经济社会发展的适应性和灵活性;规定了建立健全生态修复长效机制、建立健全多元化生态补偿机制等,进一步加强对生态空间的保护。结合审批制度改革的要求,《条例》明确规定任何单位和个人从事开发利用国土空间活动,应当符合国土空间规划;法律、法规规定需要取得相关许可的,应当依法取得许可证。为适应城市发展不同阶段的需要,《条例》对城市更新、危房改造、自有用地建设、临时建设、地下空间开发利用等相关内容作出了规定,鼓励对存量建设用地进行更新改造。为倡导城乡统筹,构建美丽乡村,《条例》依法对核发乡村规划许可证、宅基地建设作出规定。

来源:大连日报


2.文博新城项目拟落户河源,为粤东北搭建重要文化平台

12月18日,深圳报业集团与河源市江东新区签署战略合作框架协议,计划在江东新区城市起步区投资建设河源文博新城。当天,河源江东新区举办2020年经贸活动,共有40个项目签约或动工,总投资额998.9亿元。河源文博新城占地30万平方米,拟将为河源乃至粤东北搭建文旅产业聚集、数字创意展示、科技金融融通、高端人才荟萃的重要文化平台。据介绍,深圳报业集团是我国规模最大、现代化程度最高的党报传媒集团之一,旗下还有文博会公司、国家对外文化贸易基地、中国文化产业投资基金、国际版权交易中心、粤港澳大湾区研究院等众多国家级文化平台。作为“中国文化产业第一展”,11月16日,第十六届文博会首次以“云上文博会”的形式在线上举办,开启了文博会数字化元年,也开创了文化产业、会展产业发展的新格局。此间,深圳报业集团携手江东新区建设河源文博新城,是文博会走出深圳、加强区域合作的首次探索,也是发挥深圳担当先行示范区使命,发挥粤港澳大湾区核心引擎,建设区域国际文化中心的重要实践。据悉,此次参与经贸活动的项目共有40个,总投资额998.9亿元。其中,签约项目26个,投资总额910.3亿元。动工项目7个,总投资42.18亿元;投产项目6个,总投资45.7亿元。启动项目1个,总投资7750万元。

来源:深圳特区报

 

3.长株潭绿心两片区规划公示,地铁走向及站点公布,还有水上巴士和旅游线路

12月21日和22日,湘潭市自然资源和规划局先后公示了《长株潭城市群生态绿心地区岳塘片区控制性详细规划》和《长株潭城市群生态绿心地区昭山片区控制性详细规划》,长株潭绿心地区又有两片区确定发展方向。根据公示的控规,湘潭市岳塘片区被定位为中国中部国际商贸中心、滨江生态宜居城,而昭山片区被定位为中部融城核、健康智享谷、文化创意湾。值得注意的是,两个片区的公共交通都规划了轨道交通,这是继九华湘江湾区南片规划涉及到地铁走向及站点后,湘潭又公示了地铁走向及站点的区域。根据公示示意图,昭山片区规划了4个地铁站点,分别位于新民路和芙蓉大道交汇处,金南街路与芙蓉大道交汇处,蒿塘路和芙蓉大道交汇处,以及昭华路和芙蓉大道交汇处。同时,规划沿昭山大道、蒿塘路、红易路、昭云路和晴岚路等设置公交干线,承担昭山内部组团之间的公交出行。规划沿滨江路、新民路、昭易六路、昭阳路、环三路、双建路和城铁一号路等设置公交支线,承担组团内部的交通出行。规划沿主要马鞍路、玉屏路等规划范围外围乡村道路设置乡村公交,承担城区与乡村的公交出行。结合湘江自然人文景观,结合规划布置的昭山客运码头,还将开设水上巴士线路和水上旅游线路,便于公众出行和水上观光旅游。此外,昭山片区将形成“一江、一湖、两渠、三山”的生态城市景观风貌格局。规划仰天湖广场为主要的景观点;规划门户景观节点4处,分别位于昭山风景区出入口、昭云路东部出入口、芙蓉大道南部示范区出入口、城际铁路站场出入口;规划3处核心景观节点,分别是:佳木公园、南湖公园和创意公园。

来源:潇湘晨报

 

4.阿尔山路站、新华广场站TOD项目规划概念性设计“启程”

12月17日、18日,新华广场站、阿尔山路站TOD项目概念性设计调研交流座谈会召开,会议邀请成都日建设计公司总经理付开楠一行进行调研和座谈交流,公司党委书记、董事长刘占英,党委委员、副总经理章文亮出席。座谈会上,成都日建设计公司结合查阅资料、实地踏勘、调研了解,对新华广场站、阿尔山路站TOD项目的概念性设计思路进行了阐释,与会人员进行了深入讨论。刘占英表示,党的十九届五中全会明确了我国“十四五”时期经济社会发展的主要目标,提出了到2035年基本实现社会主义现代化的远景目标,为各项事业的高质量发展提供了清晰的路线图。轨道交通新华广场站、阿尔山路站TOD项目规划和开发要立足近期、谋划长远,系统规划,助力首府城市高质量发展,一是要充分利用市政规划的绿色廊道和大黑河水资源优势,科学规划阿尔山路地铁小镇建设;二是TOD小镇规划要与5G技术相结合,打造现代化的功能生活区;三是要结合呼和浩特市特点,打破常规养老和社区养老的模式,探索规划满足新形势下养老需求的模式;四是规划设计要充分发挥公共交通优势,合理规划消防、风亭、出入口等设施,实现新华广场地下空间全部连通;五是日建设计公司要在2021年4月19日前提交概念性设计成果,确保2021年5月阿尔山路地铁小镇开工建设。

来源:呼和浩特人民政府

 

5.南宁规划建设5条市域(郊)铁路

南宁规划建设机场线、武鸣线、宾阳线、六景线、大塘线等5条市域(郊)铁路。未来市域(郊)铁路与环线衔接,形成“环+放射”轨道交通网络。近日,自治区发改委、交通运输厅联合发布《广西壮族自治区市域(郊)铁路规划(2020年)》(以下简称《规划》)。根据《规划》,广西将分5个城(市)镇群建设19条市域(郊)铁路。《规划》指出,截至2019年底,广西全区常住人口4960万人,其中城镇常住人口2534万人,城镇化率51.09%,城镇化建设的顺利推进为市域(郊)铁路规划建设创造了有利条件。在“十四五”规划中,广西将构建通勤化、快速化的市域(郊)铁路网络体系,着重打造南宁、柳州、桂林等重要都市圈中心城市与周边城镇、组团之间30分钟通勤圈,形成市、县之间1小时交通圈。至2025年,广西市域(郊)铁路规划建设总里程941公里,其中利用既有铁路248公里和利用规划建设铁路线路346公里,新建市域(郊)铁路347公里。《规划》提出了远景展望,在“十四五”规划建设基础上,至2035年,广西市域(郊)铁路总里程1800公里,其中利用既有(规划)铁路线路1200公里,新建市域(郊)铁路600公里。具体来看,规划的市域(郊)铁路按照我区北部湾城市群和桂东南、桂中、桂北城镇群及桂西北地区5个片区的城镇化布局。其中首府南宁市规划建设城市轨道交通环线,环线作为线网中的核心线路,串联朝阳、埌东、五象三大城市中心,连接火车站、南宁东站、五象火车站等重要枢纽。规划建设机场线、武鸣线、宾阳线、六景线、大塘线等5条市域(郊)铁路,市域(郊)铁路与环线衔接,形成“环+放射”轨道交通网络。

来源:人民网

 

6.广州"十四五"规划:加快建设广州交通大学,加快建成广州科技教育城

12月21日,《广州日报》全文发布了12月16日中国共产党广州市第十一届委员会第十三次全体会议通过的《中共广州市委关于制定广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》(以下简称《建议》)。建设高质量教育体系部分,《建议》提到,“支持在穗高校深化‘双一流’建设、高水平大学建设和职业院校‘双高计划’建设。加快建设香港科技大学(广州)、广州交通大学、广州幼儿师范高等专科学校。支持办好华南理工大学广州国际校区。加快建成广州科技教育城,大力推进世界技能大赛中国(广州)研究中心建设。”2019年1月,广州市政府发布了《广州综合交通枢纽总体规划(2018—2035年)》。根据规划,广州市将于2035年建成全球交通枢纽。然而,广东省并没有高层次的交通类高校。基于此,广州市政府在发布该规划的同时,正式批复筹建广州交通大学。今年7月27日,广州市市长温国辉主持召开市政府常务会议,审定广州交通大学筹建工作方案。会议通过《广州交通大学筹建工作方案》,明确筹建内容、建设模式、工作措施和要求、实施步骤。方案提出了筹建广州交通大学涉及的管理体制、办学定位和规模、学科和专业设置、人才队伍建设、基础设施建设等。会议指出,筹建广州交通大学是优化高等教育结构、发展教育事业的重要举措。要抓紧完善方案并印发实施,扎实推进广州交通大学筹建各项工作,并及时将具体事项报市政府研究确定。

来源:网易新闻

 

7.十四五时期德州市将支持与济南毗连区域融入新版省会城市规划

“十四五”时期,山东省德州市将积极主动对接济南规划政策,支持与济南毗连区域融入新版省会城市规划,并支持齐河、禹城、临邑打造融入省会经济圈一体化发展先行区。

12月21日,《德州日报》全文发布了12月17日中国共产党德州市第十五届委员会第九次全体会议通过的《中共德州市委关于制定德州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》(以下简称《建议》)。在“全面对接省会经济圈一体化发展”部分,《建议》指出,“把握省会经济圈加快建设的契机,准确定位、全面对接,打破行政壁垒,实质性推进济德一体化发展。推动规划对接,拉近时空距离。积极主动对接济南规划政策,支持与济南毗连区域融入新版省会城市规划,配合推进济南绕城高速二环线西环和北环段工程建设,推动轨道交通、公路交通、航空航运、数字基建融合发展。推动产业对接,实现配套联动。实施‘产业集群共育工程’,强化与省属高校、科研院所、省属国企在技术、项目、平台、人才等方面的有效对接、深层合作。支持齐河、禹城、临邑打造融入省会经济圈一体化发展先行区。协调争取跨地域药品生产资质互认机制,打造‘京沧德济’生物医药走廊。推动环保对接,实现生态共治。促进污染防治与生态保护协调联动、有效贯通,做到治污减排与生态容量两手并重,合力打造省会经济圈山水大花园。推动公共服务对接,加强两地互动。加强济德在教育、文化、医疗等领域的共建共享,提高基本公共服务水平。紧抓鲁西崛起战略机遇,发挥区位优势,与鲁西四市加强区域协作。”

来源:澎湃新闻

 

8.中共福建省委举行新闻发布会,介绍“十四五”规划建议起草情况

中共福建省委十届十一次全会于12月21日在福州举行。中共福建省委新闻发言人、省委常委、秘书长郑新聪22日在中共福建省委新闻发布会上表示,这是福建发展站在新的历史起点上召开的一次十分重要的会议,对于团结动员全省人民同心同德谋发展、沉心静气促超越,奋力谱写全面建设社会主义现代化国家的福建篇章,具有重大而深远意义。郑新聪介绍,全会以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻习近平总书记重要讲话重要指示批示和党的十九届五中全会精神,听取和讨论了省委书记尹力同志受省委常委会委托作的工作报告,审议通过了《中共福建省委关于制定福建省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。尹力同志就《建议(讨论稿)》向全会作了说明。全会结束时,尹力同志作了讲话。 规划《建议》的实践指向,就是发挥福建省比较优势,积极服务并深度融入新发展格局。构建新发展格局是党中央作出的重大战略部署。福建沿海近台,区位特殊,是改革开放先行省份,完全有基础、有条件在促进全国形成新发展格局上探索有效路径、发挥更大作用。规划《建议》立足福建省在国民经济体系中所处的位置、在畅通经济循环中所发挥的作用,明确要打造国内大循环的重要节点;立足福建省对外开放前沿和多区叠加优势,明确要构建国内国际双循环的重要通道;立足福建省经济结构特点、侨胞大省实际,提出要用好促进国内国际双循环的重要力量,推动民营企业家成为开拓市场、畅通循环的主力军,推动侨资侨智成为国际经贸合作、融通内外的桥梁纽带。

来源:中国新闻网

 

 

供稿:深圳市城邦城市规划设计有限公司

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